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「本文来源：北京日报客户端」12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。中老铁路运营初期，全线投入运营的有昆明、玉溪、元江、普洱、西双版纳、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象等25座车站，呈现“一站一景”鲜明特色。国铁集团相关负责人介绍，中老铁路全线新建车站38座，其中中国段新建车站18座，办理客运业务的有峨山、化念、元江、墨江、宁洱、普洱、野象谷、西双版纳、橄榄坝、勐腊、磨憨11座车站，办理货运业务的有研和、元江、宁洱、野象谷、勐腊、磨憨6座车站，其他的为技术作业站；老挝段新建车站20座，办理客运业务的有磨丁、纳堆、纳磨、孟赛、孟阿、琅勃拉邦、嘎西、万荣、蓬洪、万象10座，办理货运业务的有纳堆、孟赛、琅勃拉邦、嘎西、万荣、蓬洪、万象南7座车站，其他为技术作业站。中老铁路运营初期，全线投入运营25座车站，其中，既有车站为：昆明、昆明南、化城、晋宁东、宝峰、玉溪，新建车站为：研和、峨山、化念、元江、墨江、宁洱、普洱、野象谷、西双版纳、橄榄坝、勐腊、磨憨、磨丁、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象、万象南站。“一座透着茶香的车站”——普洱站以“茶马古道，云滇驿站”为设计理念的普洱站造型大气精致。国铁集团宣传部提供普洱，曾是“茶马古道”上的重要驿站，是闻名世界的普洱茶重要产地。普洱站以“茶马古道，云滇驿站”为设计理念，以茶元素、茶文化为内核，生动展现中老铁路绿色生态建设成果，被誉为“一座透着茶香的车站”。普洱站设5台8线，站房面积1.2万平方米，可同时容纳名旅客候车。坐火车到普洱站，1小时内便可体验古老的滇南茶马古道，欣赏原生态茶园风光。“雀舞彩云、灵动版纳”——西双版纳站以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念的西双版纳站，如展翅的孔雀翩翩起舞。国铁集团宣传部提供以“雀舞彩云、灵动版纳”为设计理念，站房面积1万平方米，可同时容纳多人候车，站房顶部造型萃取了当地传统建筑元素，如开屏的孔雀翩翩起舞，展现热情好客的民族风情。从车站出发，可便捷前往野象谷、橄榄坝自然保护区和风景区观光，感受“七彩云南”独特魅力。“泛亚新口岸、山水映磨憨”——中方边境口岸站磨憨站磨憨站依山而建，以“泛亚新口岸，山水映磨憨”为设计理念，整体造型萃取当地传统建筑元素，体现了少数民族风情和陆路口岸特点。车站采用一体化设计和跨境互联关键技术，设国内和国际列车到发线，具备快速通关功能。“檀木之城、森林之都”——万象站万象站。杨永全摄站房正立面主入口与两侧屋檐延绵连续，屋面挑檐深远，尽显万象“檀木之城、森林之都”的神韵；站房面积1.45万平方米，设3台5线，可满足最高人同时候车，是老挝最大客运车站，距离凯旋门、塔銮寺、香昆寺等标志性景点很近，车程仅需半小时，交通十分便利。“人间净土、上寮古都”——琅勃拉邦站琅勃拉邦站。杨永全摄以老挝香通寺“人”字形屋顶为设计意象，是建筑结构最为精美复杂的车站。站房面积平方米，设2台4线，能同时容纳人候车。从琅勃拉邦站下车，半小时内即可领略琅勃拉邦千年历史古城气蕴，游览著名的香通寺、皇宫博物馆。老方边境口岸站——磨丁站站房面积平方米，坚持建筑风格与自然环境和谐共融的设计理念，屋顶设计建造充分借鉴当地建筑特点，屋脊层叠似曲水流动，整体造型平缓舒展，与磨丁山水城市的整体风格相得益彰。车站采用一体化设计和跨境互联关键技术，设国内和国际列车到发线，具备快速通关功能。


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