在汽车市场，国人买车都会有一个惯性思维，入门级车型买国产，中高端车型买合资，顶级豪车选进口。如果手头有超过30万的预算基本上都会选择合资/进口汽车品牌了，这也许就是国产品牌很难在中高端领域有所突破的原因。而随着年轻消费者成为了购车市场的主力军之后，他们更愿意大胆尝试，很多国产豪车也出现在了大家的生活中，比亚迪汉、红旗H9、理想ONE、蔚来ES8、小鹏P7、极氪等等。作为实力雄厚的上汽集团也为年轻人打造出了一台中型轿跑，名爵MG7。又一国产中型车，配33英寸曲面屏，马力6.5s破百，入门就有9AT

名爵MG7，它并不是一个新的车型，早在15年前我们就已经见过国产名爵7了，15年之后，新一代名爵MG7又“复活”了。前脸的造型更加宽扁，前舱盖加入了很多条锋利的“筋线”，并配备了可发光的MG黑色车标。圆润的大嘴式格栅搭配着参数化设计的黑色中网，两侧犀利的前大灯经过熏黑处理，内部融入了闪电状的LED光源，再加上两侧柳叶状的进气口、运动化的前包围和纤薄的黑色前唇，也带来了极强的侵略性

车身采用了类似奥迪A7L的这种轿跑式车身设计，弧线形的车顶在A柱末端开始下滑，最终与车尾形成非常优雅的溜背式造型，豹跃肩线以及饱满的肩部形面，向内收紧的腰线，很有“掐腰”的感觉。隐藏式的门把手、低风阻的反光镜外壳以及四个无边框车门展现出了轻盈、矫健的姿态。20英寸的轮圈也经过熏黑处理，并配备了扁平化的运动轮胎和高性能四活塞卡钳，更有性能车的感觉。车尾采用了三段式主动电动尾翼，贯穿式的尾灯经过熏黑处理，内部贯穿式的LED光带和闪电状的LED灯带，辨识度很高。长宽高为//mm，轴距mm

内饰采用了红色麂皮绒材质的包裹，再配上电镀银色的装饰条、大量枪灰色镀铬装饰元素，中控台还配备了上下削平的运动方向盘，真皮打孔材质的包裹，换挡拨片、触摸感应式按键以及一键启动按钮，灵感来源于法拉利。中控台配备了33英寸一体式曲面显示屏，内置顶级的芯片，AR-HUD实景现实让驾驶员身临其境，科技感与时俱进。前排配备了暴风眼一体式运动桶装赛车座椅，头枕还有MG的鲜明刺绣徽标，还加宽了坐垫侧翼、靠背侧翼，带来了更好的包裹性和支撑性。配置上，无钥匙系统、一键启动、胎压监测、电动尾门、14扬声器BOSE音响、自动空调。新车将会提供两种颜色的内饰风格，分别为赤霞朱（红色）和孔雀森林（绿色）

动力系统，MG7搭载了上汽全新一代的2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机采用了VGT可变截面涡轮增压技术，可通过改变排气入口的横切面积改变涡轮的特性，全速域快速响应，低惯量涡轮让该车低速行驶时，涡轮迟滞更轻微，有种自吸发动机的顺畅感；高速行驶时，增大截面，降低排气阻力，获得更大的动力输出，最大输出功率kW（马力），最大扭矩N·m。从0-km/h的加速时间紧6.5s。传动系统方面，新车匹配了全新的9AT变速箱以及E-LSD电子限滑差速器，同步于大众CC的7DCT变速箱，领克03+的8AT，宝马3的8AT，奥迪A7L的7DCT来说，更加厚道，换挡也更加绵密。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，另外新车还将配备mCDC智能可调电控悬架系统，通过电磁阀调节悬架的软硬

点评：时隔15年之后，我们看到了全新一代的名爵MG7，相比于上一代车型，它外观变得更加现代，经典的四眼前大灯换成了雷电式的犀利前大灯，更加舒展流畅的轿跑式车身、无边框车门、隐藏式门把手都提升了整车的运动气息。车内也营造出更加浓郁的运动氛围，33英寸的曲面液晶屏更加吸睛。匹马力，百公里加速6.5秒，也在极力讨好年轻消费者。如果价格合理，你会选择这款国产轿跑吗